تعمیرگاه زانتیا در اصفهان
تعمیرگاه زانتیا در اصفهان ، خودرو از قطعات گوناگونی تشکیل شده که هر کدام از آنان وظیفه خاصی را بر عهده دارند .
گیربکس یکی از لوازم اصلی خودرو شناخته میشود که در کارکرد دیگر قطعات مثل موتور نقش تعیین کنندهای را اجرا میکند. گیربکس قطعهای است که نیروی تولیدی موتور را به چرخها انتقال میدهد تا خودرو بتواند حرکت کند . همینطور گیربکس وظیفه دارد تا سرعت خودرو را نیز کنترل نماید ؛ به شکلی که راننده با عوض کردن آن میتواند سرعت خودرو را بیشتر و یا کم نماید . گیربکس خودرو با توجه به نوع و مدل آن به دو شکل اتوماتیک و دستی وجود دارد این دو گونه گیربکس از نظر عملکرد با یکدیگر فرق دارند . در گیربکس دستی که عموما برای خودروهای مدل پایین نصب میشود راننده باید با فشار دادن کلاچ و تعویض همزمان دنده ، سرعت خودرو را کنترل کند ؛ در حالی که در گیربکس اتوماتیک خودرو پیشرفته احتیاجی به فشردن کلاچ نیست و فرآیند انتقال گشتاور کاملا به صورت اتوماتیک به وسیله خودرو صورت می پذیرد ؛ گیربکس اتوماتیک از نظر امکانات و رفاهی مزایایی نسبت به گیربکس دستی دارد
تعمیرگاه زانتیا در اصفهان :
تعمیرگاه زانتیا در اصفهان ، تعمیرگاه زانتیا موجود در اصفهان از بهترین و حرفه ای ترین تعمیرگاه ها در اصفهان است که می توانید با خیالی راحت و اسوده ماشین خود را برای تعمیر به این تعمیرگاه ببرید .
تعمیرگاه تخصصی زانتیا در اصفهان :
تعمیرگاه تخصصی زانتیا در اصفهان ، اگر که خیلی وقت به دنبال یک تعیرگاه تخصصی زانتیا می باشید که دارای کادری مجرب و فوق حرفه ای هستید این تعمیرگاه پیشنهاد خوبی برای شما عزیزان می باشد .
تعمیرکار خوب زانتیا در اصفهان :
تعمیرکار خوب زانتیا در اصفهان ، تعمیرکار خوب ماشین زانتیا در اصفهان بسیار محدود است و همانطور که می دانید اکثرا وارد نیستند اما ما برای شما یک تعمیرکار خوب و مجرب در اصفهان را آورده ایم و نگرانی شما را برطرف کردیم .
تعمیرکار حرفه ای زانتیا در اصفهان :
تعمیرکار حرفه ای زانتیا در اصفهان ، سیتروئن زانتیا در بازارهای جهانی با چند موتور مختلف قابل خریداری بود اما نسخههای در نظر گرفته شده برای بازار ایران، از موتور 1.8 لیتری و 2.0 لیتری بهره میبردند. ضمن اینکه زانتیا در نسخه 6 سیلندر به تعداد اندکی در بازار ایران عرضه شد اما مشخص نشد که به چه دلیل، عرضه آن متوقف شد
زانتیا محصول شرکت خودروسازی سیتروئن است که تولیدات آن از سال 2001 در فرانسه ایستاد. بعد از توقف تولید زانتیا ، شرکت خودروسازی سایپا تولید و عرضه این خودرو را در ایران شروع نمود . از مهمترین خصوصیات خودرو زانتیا سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی آن است که قابلیت حرکت روی سه چرخ خودرو را فراهم میکند .
زانتیا یک سدان خانوادگی است که برای اولین بار در سال 1993 بهوسیله شرکت سیتروئن معرفی و عرضه شد . تولید این خودرو سیتروئن ، تا سال 2002 ادامه پیدا کرد وبعد سیتروئن C5 جایگزین شد. سیتروئن زانتیا به علت طراحی جذاب و تواناییهای فنی بالایی که داشت توانست به سرعت به یکی از خودروهای دوست داشتنی بازار اروپا تبدیل شود به شکلی که در طول سالهای تولید ، سیتروئن موفق به فروش 1.2 میلیون واحد از آن شد .
اما از آنجا که جای خالی چنین خودرویی در بازار ایران بسیار احساس میشد ، سایپا تصمیم به تولید آن در کشور گرفت . تولید سیروئن زانتیا از سال 1380 شروع شد و در سال 1389 پایان گرفت . زانتیا توانست در بازار ایران ، به یک خودرو دوست داشتنی تبدیل شود که یکی از مهمترین علل های آن ، موتور قدرتمندی بود که در شتاب و سرعت ، حرفهای زیادی برای گفتن داشت . زانتیا چند خصوصیت مهم منحصربه فرد داشت که از جمله آنها میتوانیم به توانایی حرکت بر روی سه چرخ و نیز قابلیت تنظیم ارتفاع اشاره کنیم که از این ویژگیها برای ابزار تبلیغاتی قدرتمندی استفاده میشد .
خدمات تعمیرگاه زانتیا در اصفهان :
شارژ گوی زانتیا فقط ۵۰ هزار تومان
تعمیرات تخصصی
موتور
گیریبکس
رفع روغن ریزی LHM
زیروبند سازی
تعمیرات ژانبن عقب جهت صدا و کج بودن چرخ عقب
تعویض تسمه تایم
تعویض دیکس و صفحه کلاچ
تعمیرات کامل سیستم تعلیق LHM و عیب یابی کامل
تامین کننده قطعات اصلی و استوک
کارکرد با ضمانت
شرکت سایپا در اقدامی عجیب دست به طراحی و تولید یک فیس لیفت از زانتیا زد که ظاهر عجیبی داشت و در عمل تبدیل به یک پروژه شکست خورده شد.
زانتیا در مدل 1.8 لیتری قدرتی برابر با 110 اسب بخار و در مدل 2.0 لیتری، قدرتی معادل 135 اسب بخار تولید میکند که مدل 2.0 لیتری به علت توانایی بالا و شتاب گیری عالی ، گزینه دوست داشتنی تر و ایدهآلتری شناخته شد
امنیت زانتیا:
سیتروئن زانتیا از طریق ایمنی عملکرد خوبی را دارا نبود و به همین علت ، مورد انتقاد قرار بگیرد . زانتیا پس از تست به وسیله موسسه یورو انکپ (Euro NCAP) توانست ۱ ستاره ایمنی از ۵ ستاره برای سرنشینان و ۱ ستاره ایمنی از ۴ ستاره برای عابرین پیاده را به دست آورد .
نقد کارشناسی زانتیا :
سیتروئن زانتیا به علت داشتن جذابیت ظاهری در کنار تواناییهای فنی بالا توانست به یکی از موفقترین خودروهای تولید داخل تبدیل شود و با وجود قیمت نسبتا بالا ، 9 سال پشت سر هم بر روی خط تولید باشد . طراحی این خودرو به سال 1992 بازمیگردد اما با این وجود ، همینطور در مقایسه با خیلی از خودروهای تولید داخل ، بهتر است . سایپا زانتیا خصوصیت خاصی است که در همان سالهای اول ورود به ایران ، مورد توجه قرار گرفتند دارای قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو و همینطور حرکت بر روی سه چرخ .
سیتروئن زانتیا در بازارهای جهانی با گزینههای بیشتری برای موتور عرضه میشد که سایپا دو موتور 1.8 و 2.0 لیتری را برای ایران در نظر داشت . هرچقدر تعداد بسیار کمی هم از نسخه 6 سیلندر عرضه شد . موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت را داشت ولی این قدرت در مدل 2.0 لیتری 4 سیلندر به 135 اسب بخار و گشتاور آن به 187 نیوتن متر میرسید . به این علت ، زانتیا با موتور 2.0 لیتری تبدیل به یکی از سریع ترین خودروهای بازار ایران در رده قیمتی خود شد ؛ خودرویی که در هیچ شرایطی راننده را ناامید نمیکند .
سایپا زانتیا در طراحی کابین هم عملکرد خوبی داشت اما در مقایسه با خودروهای دنیای امروز ، حرف به خصوصی برای گفتن ندارد . جنس مواد به کار رفته در کابین از پلاستیک و پارچه است اما دارای کیفیت بالایی است و در مدت زمان طولانی ، دچار مشکل نمی زانتیا آپشنهای زیادی ندارد و از جمله مهمترین تجهیزات آن میتوانیم به دو ایربگ ، دماسنج محیط بیرون ، آینههای برقی به همراه گرمکن ، قابلیت تنظیم ارتفاع و گودی کمر در صندلیهای جلو، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، و شیشههای بالابر برقی جلو و عقب نام برد .
زانتیا سواری دارای کیفیتی بالا است و به ویژه در نسخه 2.0 لیتری، از نظر شتاب و سرعت ، بسیاری از رقیب های خود را پشت سر میگذارد . هماهنگی بسیار خوبی میان موتور و جعبه دنده 5 سرعته دستی مشاهده میشود و به علت سیستم تعلیق پیشرفته ، سواری نرمی دارد . یکی از مشکلات اصلی زانتیا بالا بودن هزینه تعمیرات و گران بودن قطعات مصرفی است . در کنار اینکه زانتیا به علت سیستمهای بسیار پیچیدهای که دارد، برای تعمیرات، مالک خود را به مشکل میاندازد . زانتیا در حال حاضر با قیمتهای گوناگونی در بازار به فروش میرسد .
-
شماره آگهی: 269
-
بازدید: 5962
-
ساعت کاری: #